. 對於一個國家來說，疆土既是事關後世子孫的一大利益，同時也是民族尊嚴的象徵。無論任何國家，對國土都是寸土不讓且誓死必爭的。然而有時候，由於實力太過懸殊，一些弱國和小國只能面臨領土被強占的可悲結局。比如晚清時期，中國就有大量疆土被割讓、侵占、租借，飽受西方列強壓迫之苦。 直布羅陀對於世界上最早的「日不落帝國」，西班牙也有著同樣的遭遇。在西班牙國力衰落之後，英國人奪走了本屬西班牙的直布羅陀。不過千萬不要急著替西班牙喊冤，或者是同情西班牙，覺得西班牙是可憐的受害者，因為西班牙依樣畫葫蘆，轉身就從摩洛哥搶走了三座城市，至今不肯歸還，和英國人的嘴臉如出一轍。摩洛哥由於國力不如西班牙，雖然心中充滿憤恨但也無可奈克，只能打落牙齒往肚裡吞，將這件歷史公案暫且擱置。 摩洛

LNER A3 Flying Scotsman 飛行的蘇格蘭人號一百週年       2023年2月，英國舉行 Flying Scotsman 飛行的蘇格蘭人號一百週年紀念活動，看似平凡的蒸汽機車，背後卻有著不平凡的意義，因為這代表國家鐵道速度的榮耀!        100 Years of Flying Scotsman          https://www.youtube.com/watch?v=_IxCQRfHxDE         https://www.youtube.com/watch?v=DoS4c_dE934          二十世紀初，在第一次大戰之後，1923年英國的LNER Flying Scotsman class A1開始營運，從英國的倫敦王十字車站，一路向北來到愛丁堡，The Flying Scotsman express service between London King's Cross and Edinburgh Waverley ，用蒸汽機車來牽引特快車，成為當時知名的

♥ 第 5 天 - 聖母百花大教堂 Cathedral of Saint Mary of the Flower ♥  佛羅倫斯（Florence）又稱翡冷翠，是義大利中部塔斯卡尼大區和佛羅倫斯省的首府 據說翡冷翠的由來是徐志摩前往度假時，因飽覽當地的美景，因而觸發內心美的悸動，便將義大利語的Firenze翻譯成翡冷翠 是該地區面積最大、人口最多的城市，曾一度是義大利統一後的首都（1865～1871年） 佛羅倫斯曾經長期處於梅迪奇家族控制之下，是歐洲中世紀重要的文化、商業和金融中心 這裡被認為是文藝復興運動的誕生地，藝術與建築的搖籃之一，擁有眾多的歷史建築，和藏品豐富的博物館 諸如烏菲茲美術館、學院美術館、巴傑羅美術館、比提宮內的帕拉提那美術館...等 歷史上有許多文化名人誕生、活動於此地，比較著名的有詩人但丁、畫家李奧納

♥ 第 6 天 - The Mall ♥   今天的行程就是到歐美一定會安排的地方...Outlet！ 義大利是時尚設計大國，不僅擁有許多國際精品品牌，北部的米蘭更是公認的世界時尚和設計之都 每年在義大利米蘭會舉辦兩次時裝週，是全球「四大時裝週」之一（其餘為巴黎、倫敦及紐約時裝週） 國際精品GUCCI應該是大家最熟知的牌子，還有台灣比較多櫃點的PRADA、FENDI、Giorgio Armani Bottega Veneta、Salvatore Ferragamo、Tod's、FURLA、Valentino、Dolce & Gabbana...等都是義大利品牌 這幾年歐元走低，加上12-14%的退稅，當季精品買下來將近是台灣售價的七～七五折以下 如果能在outlet找到喜歡的商品，可能價差能到原價的三折～五折不等，不買對得起自己嗎？🤣😂😅😆   佛羅倫斯近郊約35km有一間The Mall暢貨中心，號稱擁

♥ 第 4 天 - 聖彼得大教堂 St. Peter's Basilica ♥  前天下午想一次走完梵諦岡，卻被聖伯多祿大教堂外面繞了N圈、看不到盡頭的人龍嚇到打退堂鼓 於是在離開羅馬的這天早上，六點多就吃完早餐，七點準時出門，趕八點一開門抵達，看是要排多久？！ 很不巧這天早上羅馬下起了小雨，我們沒帶傘也不想買新的，更懶得跟飯店借雨傘省得參觀時還要拿手上 還好這趟出遠門我們穿了防風、防潑水的Columbia、The North Face，這點雨勢還檔得住（但鞋子濕掉了～） 接近梵諦岡城門時，一台接一台車子在排隊進城門前的管制口，想必這就是白天要進梵諦岡工作的人或公民 可惜那時沒注意看他們的車牌是否為梵諦岡發放，但我們看到管制口都有身穿傳統服裝的瑞士禁衛隊 梵諦岡是國家，有自己的軍隊嗎？來到梵諦岡

昨天很神勇，一到Haroklio，馬不停蹄，連趕威尼斯城堡和考古博物館二個行程，今天在Haroklio的行程，只剩早上去克諾索斯王宮(The Palace of Knossos)。之後，搭車前往Rethymno，短暫停留，然後續搭車至Chania。 Haroklio伊拉克利翁巴士站分相鄰兩處，一是長途客運▲；二是短程巴士，往克諾索斯王宮的巴士屬於短程▼ ▲克諾索斯王宮(The Palace of Knossos)距伊拉克利翁不遠，只有5公里遠。有班次頻繁的公車直達，交通超級方便。售票口寫著每10-20分鐘一班，車票1.7€ (2017) ▲至克諾索斯王宮車程約15-20分鐘，下車的地方就在王宮遺址的售票口對面(圖中掛有希臘國旗之處) ▲王宮遺址售票口；門票15€ (2017)。昨天參觀考古博物館時，已買了二者的聯票16€。開放時間：每天08:00-15:00，Last admission 14:45 ▲走過這長廊，遺

今天的行程是上午參觀烏菲茲美術館，下午半日遊，搭SITA巴士到San Gimignano聖吉米納諾 我是一早排烏菲茲美術館的行程，既然是一早，應該人潮尚未湧現才是，那麼有必要預先網購門票嗎?一直很糾結要不要多付那貴桑桑的預訂手續費€4。後來前思後想還是狠狠給它上網預訂。   官網 http://www.uffizi.com/ 預約網址 http://www.b-ticket.com/b-Ticket/uffizi/ 門票€8，外加預約處理費€4，線上刷卡€12 有人網購付了€18.5，我想那是因為有多家經營預約網購的公司，每家索取的手續費多或少所致，反正我是有經過篩選，b-ticket是較便宜的啦!  我選定入場的時間是8:15~8:30，所以7點多出發到佛羅倫斯火車站前搭C1公車至Galleria Degli Uffizi。C1公車上車地點有稍微花點時

  (1)     寧靜的港灣，坐著發呆就是一種享受。     (2)     海灣的松林步道     (3)         (4)         (5)         (6)         (7)         (8)     坐船途中遇到的郵輪     (9)       (10)       克羅埃西亞擁有數千公里的海岸線和上千個島嶼，氣候宜人很適合玩水，自古就是歐洲人最愛的度假勝地，海水在陽光照耀下清澈湛藍，美得讓游過歐洲不少海岸的阿德，仍忍不住

09 / 16 列支敦士登一日遊  民宿火車出發經-伯恩轉-蘇黎世再轉-薩甘斯再由-薩甘斯轉郵政巴士到-列支敦士登 首都-瓦都茲，總共約 4個小時 Sargans 薩甘斯火車站 Sargans 是瑞士最靠近列支敦士登的小鎮，人口約 5000人  出Sargans 火車站旁邊搭 Post Bus 郵政巴士  11、12、12E  這幾種車都可到列支敦士登首府 Vaduz 瓦都茲 我們搭的是: 瑞士國鐵 App 查詢出來的 11 路公車 列支敦士登與瑞士都是中立國，與瑞士是關稅同盟國，  持 Swiss Pass 可以免費搭瑞士郵政巴士進出迷你小國 >  列支敦士登王國 介紹  < 二戰以前，列支敦士登是個以農牧業和手工業為主的貧窮小國， 戰後逐步發展成為發達的工業國家，生財之道主要有三方面： 1-是靠旅遊業

09 / 13  Cully居利葡萄園 - Vevey沃韋 - 西傭城堡 今天我們早起在民宿吃早餐 民宿老闆娘  Jessica 已連續三天 載我們到較遠的  Niederwangen車站搭  07:22分出發的火車  9:10分 Cully居利站 經過墓園往上走 往右走往 Epesses 埃佩斯方向，葡萄園會比較密集 走到葡萄酒莊後開始下坡往 Epesses 車站走 早上沒下雨，不過天氣還是陰陰的，我們打算等下午再來重拍一次 從 Cully居利車站爬到酒莊，再下到 Epesses 埃佩斯車站候車室午餐 總共約 2 個小時， 午餐後我們搭 12:09 分 的火車往 Vevey沃韋    Vevey沃韋火車站 站前小吃店 Vevey沃韋遊客中心 拿地圖 遊客中心 以前是糧倉，大廳由十八根義大利大理石圓柱所構成 古堡

1.羊角村入住民宿前的景色 ，這兩棟新蓋的房子仍保有 狀似蘆葦編成的屋頂。   5/30日中午離開阿克馬， 我們直接往北走，前往嚮往 已久的羊角村，很多來過荷 蘭的格友，一致推崇羊角村 是荷蘭最美的地方，有機會 一定要住上一晚，親身體驗 此地夜裡和清晨的靜謐之美 。當日天公也作美，一掃昨 日的陰霾，和煦的陽光露出 雲端，車駛在風景如畫的荷 蘭鄉間，心情特別愉快，老 婆和我都感覺這趟開車來荷 蘭是正確的選擇，除了不必 拉著行李到處跑之外，很多 在車上看到的鄉間景色，即 使回台後也一直讓我們津津 樂道。       從阿克馬到羊角村開車路 線(藍色部份)   據荷蘭觀光局資料，羊角村 位於荷蘭西北方Overijssel省 ，早期唯一的資源是地底

  2023年 陞暉恰 鐵道講座 系列完結篇 ! 從2020年至2023年，這四年來，跨越疫情的陰霾， 謝謝陞暉恰朱老闆的場地，與所有讀者熱烈的支持。 我們努力將繁瑣的知識，化為淺顯易懂的知識講座。 尤其是鐵道火車模型世界，其實是真實世界的縮小版， 我們有系統的介紹，涵蓋全世界，讓人們可以了解。 2023年後續的演講，就是繼續地毯式的將全世界走完。 首先主要是歐洲地區，鐵道發達，模型產品也十分豐富， 除了德國先前講過不再重複之外，地毯式的走完全歐洲， 詳細日期與時間，請參閱陞暉恰網站的公佈資訊。 ! 第11場 五月  西歐與南歐篇 (暫定 5/7 週日) 西歐的蒸汽火車大觀 暨 鐵道模型世界： 西歐，荷蘭，比利時，法國，瑞士，西班牙，義大利等。 ! 第12場 七月  東歐與中

好吧，2023的旅行計劃第一篇文章，依舊是路線圖。 先說一下，今年機票超級貴，爆貴，今年基本上沒有旅伴可以參加，因為機票都是天價。我是何時訂的機票，去年，我夏天旅遊回來後，就馬上訂今年的機票了，因為我早就想好目地的：地中海仲夏走透𨘋。是的，我要來地中海，熱的要死，曬的要死，我還是要來，為什麼呢？因為我想看地中海的藍，於是，我的程就是地中海各大小島嶼大集合：希臘-Zakynthos、Kefalonia、Corfu，接著就是義大利的西西里島，以及另一個島國 Malta。 這個行程怎麼訂案的，說實在，我也忘了原由，不過當初訂這個計劃，我可是去年就研究了好久夏季地中海的船班和航班，因為島跟島之間，不是搭機就是搭船，搭機沒有直飛，都要回雅典轉機，搭船有船班，但是不是天天有，你要配合每週船班時間，才能決定住宿日

最近寫遊記的進度超級緩慢，下班後很累，根本沒有精神動工，只能等到假日有空慢慢生文字。不過明年的夏日歐遊又完成行程表了，哈哈哈，朋友說我為什麼可以結束一次旅行，又開始衝下一次規劃，真是佩服我。我想這是我生活中最讓我期待的事吧，不過真的動作太早了，搞得我去訂明年七月房間時，房東都問我有沒有搞錯啊，明年七月的房間，我只好回答是的，我連機票都買好了啦。 但是，真的要提一下，羅馬尼亞旅遊不像歐洲其他國家那麼熱門，住宿的選擇真的少了很多，我為了想不要一直搬行李，平均每個地點都住三天，加上我的堅持：洗衣機，這個絕對不能少，這二年感謝有它的存在，讓我每天可以早出晚歸，不用再煩惱手洗衣服還要想辦法弄乾的麻煩。於是，只能選擇公寓了，Airbnb 或 Booking 我都有去試，但是觀光業不發達的地

果然，我是一個經常會變心的人，哈哈哈。直到去年我都十分篤定，今年冬遊貝加爾湖後，我打算去法羅群島冬遊，而且行程我都準備差不多了。但是，查愈多愈灰心，冬天的車班不多就算了，連私人團行程都有最低三人起的限制，而且我應該是完全找不到人要跟我去。還有就是這個島一年四季多雨，冬天下雪機會不多，可能都在下雨，我想看的健行景色可能不容易看到，讓我好猶豫要不要去啊。 結果，在有一天看到了一篇網路旅遊部落格文章，然後，我決定了，我要二度冬遊芬蘭啦！ 一定要分享這二篇，因為我就是受作者的影響，決定我的芬蘭白之旅。 https://www.midway.voyage/mj044 https://www.midway.voyage/mj045 行程一下就想好了，只是我在想除了芬蘭還要去哪裡？挪威，去了二三次，瑞典也是差不多。除了芬蘭之外，我還想不出哪裡可

不少人都會問我去從台灣去歐洲搭哪一間航空，我的回答一定是"法德荷瑞"四家航空公司，其他的我就不考慮了。因為我每次旅行的決定都是一年前左右，所以機票基本上不難訂，價格也不算高，通常都四萬台幣以內（我不是追求精簡預算的那一種方式，只要價格合乎我的需求就夠了）。若要我真的挑一間的話，應該就是瑞航了，大概這幾年以來，我都是搭瑞航為主，一來票價不算高（以歐藉航空而說），二來歐洲境內航點多（我喜歡歐洲境內不同點進出），三就是我喜歡瑞航的轉機機場--Zurich了，因為跟法國戴高樂機場，德國法蘭克福機場，或荷蘭阿姆斯特丹機場相比，它真的是迷你又方便多了（從 2002 年開始走歐洲自助旅行，每個機場我幾乎都待過幾次，每次都被這些大機場的轉機過海關，有過不少心臟嚇到快停或腳跑到快發軟的經驗。相較

Molde 是我挪威之行很晚才決定的一個住宿地點，大概離出發只剩二個月左右，因為那時決定 Briksdalsbre 冰河不去看了，想去看另一個很吸引我的海岸景觀-- Atlanterhavsevien（Atlantic Road）大西洋海濱景觀公路，最後我找了地點和旅遊資訊後，決定了這個位在大西洋海岸邊的城市 Molde 。 關於 Atlanterhavsevien（Atlantic Road）大西洋海濱景觀公路，我寫在之前早已寫完的另一篇遊記 挪威大西洋海濱景觀公路 Atlanterhavsveien （Norway）http://blog.xuite.net/pureing/date/455348666 下圖是我們當天住宿的海邊大飯店 Scandic Seilet Hotel，是我們此行中住到少數很豪華的大飯店，可惜的是隔天一大早就搭巴士去走預定的目標 Atlanterhavserien 大西洋海濱公路，沒有機會好好吃吃它的自助式早餐，還好旅館有幫我們準備一個早餐包，還挺豐盛的哩！   看到這張照片就

真正在挪威旅行，其實搭火車的機會不多，因為它的國土狹長，加上地理景觀多變，有的地方像是北極圈是根本沒有火車搭的，例如北方的 Narvik 火車站不是挪威國鐵，其實是瑞典國鐵，一路翻山越嶺到瑞典境內的 Kiruna，我在 2012年北歐極光行曾搭過一次。真正在挪威自助，有的人是自駕，長距離就搭飛機，而我的選擇大都是飛機為主，巴士為輔。不過這次旅行中還是搭一次非常棒的挪威長程國鐵：從 Oslo S 到 Andalses，我們的車票是上NSB 挪威國鐵官網訂票，刷卡購票後列印下來搭乘。至於 Scanrail Pass 我是覺得只玩挪威用不到，我到北歐旅行好幾趟，也只有第一次 2002 年到瑞典挪威旅行三週時有用過，之後就沒再用過了。 下面兩張照片算是這一天搭乘 Oslo S--Andalsnes 的火車沿線景色代表了。     下圖是大致的地理位置圖，因

去挪威旅行三大必遊景點: 挪威精華之旅（Norway in a Nutshell），北角（Nordkapp，但是距離較遠，一般北歐四國旅遊短天數行程較少排入），蓋倫格峽灣（Geiranger Fjord）。從 2002年我第一次到北歐自助，除了 Norway in a Nutshell 我就去過了，剩下二個通通沒旅遊過，直到十多年後的挪威深度之旅，我才把北角（Nordkapp）和入選 UNESCO 自然遺產的 Geiranger 峽灣，一次兩個都走過。 至於北角的遊記，我已經寫過一篇旅遊文記錄了。http://blog.xuite.net/pureing/date/442120318 其實在我2002年第一次到訪挪威時，Geiranger Fjord 是還沒被列入 UNESCO 的自然遺產的，上網查了一下是西元 2005年才被選入的。不過它也是挪威境內唯一的自然遺產入選，其他的七個都是屬於文化遺產，包括了木造教堂以及 Bergen 城市的 Bryggen 港區。其實我覺得挪威不少景觀都很棒，或許是他們比

大西洋海濱公路 Atlantic Ocean Road  或叫 Atlantic Road（挪威語：Atlanterhavsveien）位於挪威 Møre og Romsdal 內，是連接 Kristiansund 和 Åndalsnes 的挪威64號省道的一部分。這條大西洋海濱公路總長8.3公里，於1989年通行，由8座橋以及堤道，高架橋組成，橫跨在 Eide 和 Averøy 之間小島和礁岩，兩端起迄點為  Kårvåg and Vevang 二個小鎮。該公路設計十分獨特，沿途可欣賞各個小島的自然景觀，現已成為著名的觀光公路，同時被譽為是全世界最美也最危險的公路。 這一段影片可以證明，真的是極危險的海濱公路。 下面二張圖片是從網路上找到的，這種全景鳥瞰照片我們是拍不到的，只好借網路照片秀一下了。 http://www.visitmr.com/site/img/preview/708/Atlanterhavsveien_flyfoto2-jpg-800_400-croped.jpg     https://r